Ndotja akustike kërcënon shëndetin e miliona evropianëve. Çrregullimet e gjumit, sëmundjet kardiovaskulare dhe çrregullimet mendore janë efektet kryesore.
Nivelet e larta të zhurmës së trafikut në mënyrë të rrezikshme po vënë gati 112 milionë njerëz në rrezik për probleme serioze shëndetësore afatgjata, sipas raportit të fundit të Agjencisë Evropiane të Mjedisit (EEA) .
Trafiku rrugor është burimi kryesor i ndotjes akustike, duke prekur rreth 92 milionë njerëz në të gjithë BE-në. Për krahasim, zhurma hekurudhore prek 18 milionë njerëz dhe trafiku ajror ndikon rreth 2.6 milionë.
Franca ka numrin më të lartë të njerëzve të ekspozuar ndaj zhurmës së transportit mbi kufirin e sigurisë së BE-së, me 24 milionë të prekur. Gati 90% e kësaj shkaktohet nga trafiku rrugor.
Megjithatë, natën, është Gjermania vendi ku qytetarët më të ekspozuar ndaj ndotjes akustike janë: 15 milionë.
Megjithatë, në krahasim me popullsinë e përgjithshme të vendit, pothuajse 70% e popullsisë së Luksemburgut është e ekspozuar ndaj niveleve të dëmshme të zhurmës gjatë ditës dhe 50% gjatë natës.
Zhurma e transportit shoqërohet me vdekshmëri më të lartë
Krahas ndotjes së ajrit dhe temperaturave ekstreme, zhurma e transportit është një nga kërcënimet më të mëdha mjedisore për shëndetin në Evropë.
Veshi i njeriut percepton tinguj nga 0 dB në 120-140 dB. Për shembull, një pëshpëritje është rreth 30 dB, dhe një bisedë është afërsisht 60 dB. Kur bëhet fjalë për zhurmën e transportit, zhurma e një makine mund të arrijë kulmin në 100 dB, dhe një aeroplan që ngrihet mund të arrijë 120 dB.
Megjithatë, Direktiva e Bashkimit Evropian për Zhurmën Mjedisore e konsideron çdo zhurmë transporti mbi 55 dB si të dëmshme për shëndetin e njeriut.
Ekspozimi afatgjatë prish gjumin dhe streson shumë sisteme trupore, duke kontribuar në sëmundje kardiovaskulare dhe metabolike, çrregullime të shëndetit mendor dhe madje edhe vdekje të parakohshme.
Çdo vit, nivelet e zhurmës nga transporti kontribuojnë në 66,000 vdekje të parakohshme, 50,000 raste të reja të sëmundjeve të zemrës dhe 22,000 raste të diabetit të tipit 2.
Fëmijët janë veçanërisht të prekshëm. EEA paralajmëron se ndotja akustike mund të ndikojë në të kuptuarit e leximit, në sjellje dhe madje të çojë në obezitet.
EEA vlerëson gjithashtu se, megjithëse zhurma hekurudhore aktualisht prek më pak njerëz sesa trafiku rrugor, “ndikimi i saj mund të rritet për shkak të aktivitetit më të lartë, trenave më të shpejtë dhe infrastrukturës së re”.
Masat e rekomanduara
Për të zgjidhur problemin, EEA rekomandon investimin në transport më të qetë dhe planifikim urban më të menduar mirë.
Qasja në hapësirat e gjelbra, qoftë nëpërmjet një parku aty pranë apo një pamjeje të gjelbër, mund të ndihmojë gjithashtu në uljen e stresit dhe bezdisjes së shkaktuar nga zhurma e vazhdueshme e trafikut.
Ekspozimi ndaj tingujve natyrorë, siç është uji që rrjedh ose kënga e zogjve, mund të ofrojë gjithashtu lehtësim të rëndësishëm psikologjik.
Kur bëhet fjalë për transportin ajror, e vetmja masë e rekomanduar është vendosja e një shtetrrethimi gjatë natës në të gjitha aeroportet.
